2戦目のブルベに備えて色々と交換

2017.03.22 (Wed)

ブルベの準備だけでなく、仕事も忙しい 次郎です(笑)

なので、どちらも早い早い目に準備をしておくのです。。

はい、そんな今日は仕事終わりに、ブルベの方の準備を!
(お仕事の方は朝早い目に出勤しての対応ですから)

まずは、ずっと気になっていたチェーン・・・

ご覧のとおり5㎜は伸びていますね~
上が新しいチェーンで下が1年間使用していたもの・・・

20170322202114621.jpg
“CN 6701” のチェーンに交換!

交換してからペダルを回して変則確認すると・・・
驚くほどスパッ、スパッとロスなく変則出来るやん!

チェーンが伸びるのは少しずつなので違和感を感じにくいけど、
新しく交換してから交換前の状態を思うとエライ違いですね。。。

そして、ボロボロになっていたクリートも交換
20170322202118794.jpg
これは左足の方です!

201703222021202e8.jpg
右と左でははるかに左の方がボロボロになりやすい

基本、信号待ち等でストップするときは左のクリートを
ペダルから外して脚を着くので、脱着回数が半端ない。。。

はい左だけ交換ね・・・
20170322202117caf.jpg
これで切れの良いアタック出来るかな(笑)

後は、サイクルコンピューターのセンサーの電池が切れ気味
だったので、交換したり、不具合の有ったオルトリーブの
サドルバックの取り付け位置を自然体に変更したり・・・

ブラケットにはめて、サドルバックの先が自然にシートポスト
にくっつく様な位置になるようにね。。。さらに、万が一の
時に備えて開かないように工夫してみたり。。。

ということで、改めて赤いFELTさんに感謝の 次郎でした!

ブログを書いていて良かったな、という瞬間ですね~
これで繋がることが出来たからね。。。

本日 通勤 自転車 25.26㎞

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“BRM504近畿1000㎞倉敷” 無事エントリー!

2017.03.21 (Tue)

取り敢えず今シーズン勝負ブルベのエントリーを
確実にした 次郎です。。。

しかし、その条件は・・・

※4/24時点で2017年度SR達成者のみ出走可能
(エントリー時点でのSR取得を推奨)
当BRMでのSR資格とは2016年11月1日~2017年4月
22日までに開催されたBRMで200km , 300km , 400km ,
600kmの各カテゴリを完走したものを言います。


全然エントリー時点でSR達成していないので、あと300㎞、
400㎞、600㎞を4/24までに完走しないといけないのです(笑)

そんな勝負ブルベの素敵なコースは。。。

岡山県倉敷市スタートで山口県下関市の・・・

距離 349.8km 獲得標高 2802m
序盤は厳し過ぎないコースプロファイル?

そして、下関から鳥取県米子市の・・・

距離 382.8km 獲得標高 4718m
中盤は一番の頑張り時?

最後は米子から倉敷の戻ってゴール!

距離 269.8km 獲得標高 1864m
最後は、ここまで来たら無理しなくても良いですよ的な?

この全行程1002㎞の獲得標高が9384mと、厳し過ぎず
優しくないコースですね(笑)

その制限時間は75時間です!

過去2回は69時間とか70時間で完走していて、2回は途中
リタイヤでした。。。なので、今年で5回目のチャレンジとなります。

まあ、取り敢えずSRゲットすべく目の前のブルベを一つ一つ
きっちり走り切りたいと思いますよん。。

ということで、早速お送り頂いて感謝の 次郎でした。
201703212158386b9.jpg
これです これで週末のブルベに持っていける(感謝)

お気に入りの “2XU Xライトメンブレン・ ジャケット”
20170321215847d52.jpg
本当に防水完全だし蒸れないしこれまで着用した
レインウェアで最高の品質だと思いますよ!

なので、走行中に落としたにも関わらず、どなたかが
拾ってくれて、100㎞以上も走って持ち帰って頂き感謝しか
ありません。どこかでお会いしたら声をお掛けくださいね。

本日 通勤 自転車 16.68㎞

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BRM319和歌山200㎞ 取り敢えず無事完走!

2017.03.19 (Sun)

2時半起床の 次郎です!

200㎞ブルベにしては思いのほか何やかんや
有りましたが、とにかく無事ゴールしました!


11時間11分でゴール!

やはり、初戦は侮れないよね!
詳細はブルベレポートに書きますね~♪

ということで、最短距離の200㎞と言えども
なかなか良い勉強になった 次郎でした!

本日 ブルベ 203.66㎞
獲得標高 2544m

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I am ready!

2017.03.18 (Sat)

今日はお仕事の 次郎です。。。

そして、その合間に明日のブルベ初戦に備えて
抜かりない準備を済ませましたよん。


カセットスプロケットをホイールから外して
1枚1枚キレイキレイに

201703181831248fb.jpg
コマ図ホルダーも付けて・・・

20170318183126d74.jpg
ライトは一つをこの間ウエムラさんでゲットした
“VOLT300”に替えて下向きに付けたので少しスッキリ!

20170318183129216.jpg
チェーンを交換しようと思ったら・・・
チェーン切り工具が自宅に置いてあるようでそのままで。

まあ、キレイキレイに拭いて注油したので良いかな。。

ということで、天気が最高に良さそうなので
明日がとても楽しみな 次郎でした(笑)

本日 通勤 自転車 31.03㎞

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“ACOR ミニフロアポンプAS3” 

2017.03.17 (Fri)

14年目の自転車シーズンを迎えるにあたって
新たに携帯ポンプをゲットした 次郎です(笑)

これで3本目です。。。

最初に買ったのは値段重視で買ったは良いものの・・・
本体が樹脂製だったため、いざパンクして使おうとしたら、
樹脂部が壊れていて空気が漏れ、空気が入らない!
というまさかのアクシデントでした!

しかも、一人でグランフォンド吉野の試走をしていて行者環の
下りでパンクしたのでエライことでした(笑)

たまたま通りかかった自転車乗りの方にお借りして、無事
帰宅出来たのですよ。。。

基本ロードバイクの空気入れは口金がフランス式なので、
普通のママチャリのイギリス式の空気入れは使用できません。
なので、普通のおうちのピンポンを押してお借りするということが
出来ないのですね。

ちなみにマウンテンバイクは一般的にアメリカ式と、大まかに
3種類の口金がこの世界には存在するのですよ。。。

で、本日まで携帯していた2本目は本体がアルミ製のポンプを
チョイス!10年ほど使っているけど、まあ空気を入れるのが
大変なんです!なので、練習中にパンクしたら空気圧低い目
で走らないといけなかったのですね~(笑)

まあ、パンク何てたまにしかないから・・・とアルミボディーの
中でも安いものをチョイスしていたからしょうがない?

そして、今年は3回目の1000㎞ブルベにチャレンジ予定なので、
不安材料を一掃したいモードなため新たにゲットした次第です。



ACORミニフロアポンプAS3

201703172036535ac.jpg
スペックはこの通り・・・

20170317203725df8.jpg
従来のポンプは101g

20170317203651327.jpg
217gと倍増ですがパンクした時の対応が5倍速くなるよ!

20170317203650276.jpg
1ストロークのポンピング容量が違い過ぎる!
しかも、ボディーがちょいと太いので断面積のπrの
2乗的な感じで容量さらに倍みたいな・・・

20170317203648a96.jpg
そしてネットでも書いてあるように信頼できるゲージ付!

2017031720364772c.jpg
フランス式とアメリカ式の2種類の口金に対応!
しかも、ねじ込み式なので装着がややこしくない。。

まあ、いきなりブルベで使用するのはリスク大なので、明日
試してみよう(笑)

ということで、今シーズンのブルベは
出費が半端ない 次郎でした(笑)

本日 通勤 自転車 20.13㎞

それでは!

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